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在船舶设计梯道的布置和结构设计是十分重要的内容，因为它同安全有密切关系，它应保证：①居住住所的人员能方便地出入；②居住处所的人员易于到达露天甲板；③遇有紧急情况，居住处所的人员易于到达救生艇、筏登乘甲板。
船舶所使用的各种梯子应采用钢质或经主管机构批准的等效材料制造，这是一条基本原则。
客船内部乘客处所的梯道，应根据舱室布置的具体情况设计，并应符合有关规则的规定。
除客船外的其他船舶以及客船非乘客处所的梯道设置应遵守下述原则：
1.居住处所的梯道应按舱室布置的具体情况配置，梯子的斜度应在45°~55°之间，无论如何不应大于60°，梯道宽度不应小于800mm，踏步的垂向间距不大于250mm，深度不小于173mm，踏步应配防滑装置。
2.除居住处所外的舱室内部以及露天甲板上的斜梯，其宽度不应小于600mm，斜度应在50°~60°之间，斜度65°以上的梯子，不应作为人员经常使用的梯道，其余要求同本小节第一条。
3.无论是直梯还是斜梯，长度过长时应设中间平台，并在梯架长度中间加设固定耳板。
4.斜梯应设置扶手，人员经常使用的直梯也应设置扶手。
5.梯道的布置及梯子的选择，应与梯口配合。通常梯口开口尺寸的宽度至少应大于梯宽150mm，梯口的长度视斜梯的斜度而异。
6.除有小舱口盖或人孔盖的梯口外，其他梯口周围必须设置围板，防止甲板上的水或物体通过梯口下落到下一层甲板或影响人员上下。
7.舱内梯子的上端不能直接用焊接方法固定在船外板上，必须设法焊接固定在底部构架上。
8.居住区内和机舱的斜梯应设置防尘板。
9.在澳大利亚港口装卸货物的船舶，其货物处所的扶手设置，尚应符合澳大利亚联邦运输部的有关规定。
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